近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟联合发起，汇聚国内智能网联汽车领域相关单位共同编制的《智能网联汽车蓝皮书（2023-2024）》（简称“蓝皮书”）正式发布。斯润天朗作为云控基础平台产业链中的标杆企业，已连续四年深度参与其编纂工作。

 

作为智能网联汽车产业的核心成员之一，斯润天朗曾积极参与《车路云一体化系统白皮书》与《智能网联汽车蓝皮书2022》的编著工作。

 

在此过程中，我们对车路云一体化中的关键支撑设备——车载终端的研发进展及应用进行详尽的描述、明确的定义与科学的分类；亦对协议栈的研发进展和应用现状进行专业的归纳与规范化处理；同时也积极参与对云控基础平台特点及总体架构的描述与定义，推动云控平台标准化建设方面的持续进步。这些努力不仅显著提升了平台系统的性能与安全性，更为车路云一体化的整体推进提供了坚实有力的技术支撑与战略贡献。

 

而本次斯润参与的智能网联蓝皮书编写，则专注于交通管理类应用部分，细分了数字交通标志、交通信号控制、交通信息发布和交通警示四大应用场景，并针对每类场景提出具体的技术要求，包括信息编码、信息发布范围、直连通信时延等，为智能网联汽车的标准化发展提供有力支持。

 

本书简介

基础深厚 多年积累

智能网联汽车蓝皮书是我国首部专门论述智能网联汽车产业发展的年度研究报告，2018年首次出版，目前已累计发行6本，发表文章百余篇，参与专家近千名，围绕产业、技术、政策、标准、示范等打造了多个持续性研究体系，已经成为业内知名的智能网联汽车领域权威著作。

紧跟热点 与时俱进

蓝皮书（2023-2024）充分体现了“全面性、针对性、深入性”三个编制原则。全面性方面，全书设置总报告、产业篇、法规标准篇、技术篇、专题热点篇5个章节，共23篇报告，系统论述了最近一年智能网联汽车产业、技术、政策、标准、示范等最新现状及发展趋势；针对性方面，全书收录多篇围绕“产业集群、车路云一体化、测试示范、高精度地图、云控平台、智能座舱、测试评价、数据安全合规”等行业热点话题展开论述的报告。深入性方面，设置专题热点篇，针对数据安全、网络安全、功能安全和预期功能安全，体系性讨论智能网联汽车安全相关问题。

多方合力 共同编著

蓝皮书（2023-2024）坚持高起点思考、高标准编写，以发挥国内外智能网联汽车产业交流合作平台为己任，历时一年准备，汇聚了来自国内外主机厂、零部件企业、科技公司、行业机构、研究院所及高校等共90余家单位、近200位专家共同倾力打造完成，以期为行业发展总结经验，为政府部门、生产企业、研究机构等建言献策。

 

斯润参著

在本次蓝皮书的编写过程中，斯润天朗负责交通管理类应用部分的编写工作。我们细分了数字交通标志、交通信号控制、交通信息发布和交通警示四大应用场景，并针对每类场景提出具体的技术要求，包括信息编码、信息发布范围、通信时延等。

 

1）数字交通标志类场景

数字交通标志类场景的信息编码应由位置、适用范围、有效时间、交通标志标线信息、校验信息等构成。

技术要求：

• 应支持向其覆盖范围内的所有智能网联车辆发布交通信息；
• 信息发布前置距离宜根据所承载的信息量、信息类别、信息传输性能等因素综合设定，满足自动驾驶车辆辨识与响应的时间需求；
• 安全类应用的直连通信时延不应大于200ms。

2）交通信号控制类场景

交通信号控制类场景包括路口交通信号、车道通行信号、匝道通行信号、隧道交通信号和避险车道信号等场景。

技术要求：

• 交通信号控制设施通过自身配备的无线通信模块或对外通信接口实时发送信号灯当前工作状态、相位列表及各相位状态配时等数据；
• 应用场景中的直连通信时延不应大于50ms。

3）交通信息发布类场景

交通信息发布类场景主要包括可信信息、可变限速等场景。

技术要求：

• 交通信息发布设施通过自身配备的无线通信模块或对外通信接口发送交通路况，交通管控、交通限速、交通诱导与提示等消息；
• 应用场景中的直连通信时延不应大于200ms。

4）交通警示类场景

交通警示类场景主要为危险路段的交通安全警示场景。

技术要求：

• 交通警示类设施通过自身配备的无线通信模块或对外通信接口发送警示位置、警示范围、警示内容、警示有效时间等信息；
• 需具备可扩展的现场警示功能，可接收紧急车辆传送的信息并发布。
• 应用场景中的直连通信时延不应大于50ms。

 

下一步计划

《智能网联汽车蓝皮书（2025）》即将启动，热烈欢迎各位读者扫描或长按识别下图二维码参与问卷，按照产业篇、法规标准篇、技术篇、专题热点篇四个章节，抓取热点内容，为蓝皮书（2025）各章节下的具体报告题目建言献策。优秀题目提供者将免费获得蓝皮书（2023-2024）。