一、中亚崛起：智能交通的下一块战略高地

随着“一带一路”倡议持续深化，中亚国家正快速迈入数字交通转型的关键阶段。从哈萨克斯坦提出“智能城市+数字走廊”，到乌兹别克斯坦启动“2030数字化计划”，车路云一体化技术（V2X）逐步被纳入国家基础设施建设议程。

在这一进程中，如何以可落地、可持续、具备本地化适配能力的方式推进，是所有参与企业需要回答的问题。

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二、斯润天朗观察：当前中亚市场的五大特征

政策驱动强，但标准尚未成型

各国都在推动智慧交通，但多数仍缺乏完整的车路协同体系标准与平台接口规范。

城市更新带动“先试先行”窗口

塔什干、阿拉木图等城市正大规模推进公共交通系统现代化，为公交FMS、RSU部署等提供试点场景。

公路-铁路-跨境物流一体化趋势显现

受益于中欧班列、跨境新能源车出海需求，多式联运场景成为FMS与V2X系统落地的重要方向。

车队管理需求明确，用户对性价比敏感

本地物流、公共服务、农业机械运营单位普遍缺乏高效调度系统，期待即插即用型FMS平台。

本地技术服务能力缺口显著

现有系统多为国外公司部署或本地小型方案商，缺乏稳定交付能力与长期升级支持。

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三、斯润建议：构建适配中亚的“区域车路云模型”

针对中亚各国仍处于V2X基础设施初建阶段的现状，斯润天朗提出一套面向区域的“车路云一体化”系统架构建议。

该技术框架明确了关键部署优先级，包括RSU与边缘节点建设、平台级一体化方案、本地化交付模式及多方协同机制，旨在为新兴市场中的智能交通落地提供具备可扩展性、合规性与适应性的系统基础。

关键要素	建议方向
基础架构部署	从城市干线公交+重点物流通道开始布点，配套部署RSU、边缘节点，形成车路端闭环
平台落地路径	支持“车载+路侧+云平台”一体化解决方案
生态合作策略	携手出海车企、运营方、政府工程商，构建多方参与的项目制推进机制
本地化适配能力	建立本地工程实施与售后支持网络，提升项目交付与客户粘性
数据合规与安全	预留数据存储本地化、用户隐私保护等模块，满足跨国数据监管要求

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四、斯润天朗的实践布局：从点到区域

在哈萨克斯坦，我们已初步参与物流与城市交通项目调研，推动车载终端 + 平台系统输出，并关注多式联运枢纽与交通走廊数字化场景；

在乌兹别克斯坦，我们梳理了本地数十家车队管理潜在客户，搭建了智慧公交场景下的端到端落地架构，助力本地企业实现远程调度、安全管控、能耗优化等关键指标升级。

面向未来，我们将持续以中亚为样板，输出更灵活、更可持续的智慧交通解决方案，服务更多“全球新兴市场”的数字出行升级。

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欢迎来自中亚各国的合作伙伴、政府机构与交通运营商与我们联系，共建智能交通新生态！