在中国智能网联出海加速的背景下，中亚市场已成为车路云一体化探索的试验田。如今，视野正逐步转向中东，尤其是沙特与阿联酋，正在释放新的合作信号。

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Vision 2030 驱动智慧交通建设

沙特“愿景2030”战略已将数字交通作为基础设施现代化的核心部分。政府设立的公共投资基金（PIF）持续加码交通数字化，包括支持无人驾驶测试、智慧信号系统、智能高速公路等关键领域。与此同时，阿联酋也在迪拜、阿布扎比等城市积极推进智慧城市计划，部署包括V2X通信、车队调度系统（FMS）、EV充电网络等综合出行基础设施。

这为V2X平台、FMS系统和配套智能终端提供了真正“落地”的试验场。

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中国车企在中东：从销售到系统输出

比亚迪、上汽、奇瑞等新能源品牌已在中东布局销售网络，其中不少产品已搭载智能网联功能；蔚来、小鹏等企业也在探索更深层次的技术合作。

从终端交付到平台服务输出，是下一阶段的关键拐点。

▶ 中东多国监管体系现代化程度较高，对平台合规、数据跨境、安全调度等均提出明确要求；

▶ 本地智慧交通项目多以PPP或国资牵头，项目生命周期长、平台集成需求高；

▶ 对出海方案提出高度模块化、快速部署、端到端一体化的新期待。

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平台出海的“三项能力”

面对中东新机会窗口，平台出海要具备三项关键能力：

1. 本地化合规能力：快速适配当地数据治理政策，满足跨境数据传输和安全审查标准。

2. 组件化部署能力：支持V2X平台与当地路侧设备（RSU）、边缘节点、车辆终端的高效联调。

3. 多角色服务能力：同时服务主机厂、平台运营商、交通监管机构等多类参与方，支持定制化业务流程。

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从中亚复制经验，撬动中东平台市场

斯润团队已在全球范围内完成多个合规平台搭建与多车型终端适配工作。随着中东市场的开放，我们正与数家车企共同探索以“平台 + 终端 + 运维”三位一体的方式进入沙特与阿联酋项目体系。

这不仅是技术输出的机会，也是交通模式创新的参与窗口。

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下一站，智慧交通“新蓝海”，我们准备好了。